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　　不过，对于不少深圳人，尤其是蛇口人而言，停泊在海上世界的那艘巨轮，是心照不宣的答案。明华轮只需要伫立在那里，不管经历多少沧海桑田的变化，依然是无数人心中的精神图腾。

　　只要有它在，生活一定是鲜活的，时髦的“船宿”和异域迪厅、浪漫的婚礼、小资的下午茶……

　　虽然40年来从未离港，但它却像一艘昂首直行的大船，带领着深圳人走向新潮。一段段美好的回忆，就如同一张张明华轮的“船票”，被深圳人珍藏于心底。

　　1000天的沉寂，明华轮终于要重新启航鸣笛，将会给深圳人带来什么惊喜？一起登船，探秘！

　　1983年，明华轮由广州远洋运输公司调拨给“海上世界”股份有限公司，被改造成9层的宾馆，当时蛇口工业区最高的楼才八层。

　　那时候流传着一句话：“没有到过‘海上世界’，就等于没来过深圳。”“海上世界”有多火？据统计仅1984年就接待游客300多万人次。

　　当时，船就停靠在蛇口六湾海边。深元的父亲是明华轮的第一批员工，每逢放假，总会带着他，踏上长长的海上引桥，登上这艘大船玩耍。

　　船上有电影院、舞厅、酒吧、游泳池、娱乐场、健身房、台球室、图书馆、餐厅等等，甚至连医院都有。用“海上宫殿”来形容，一点也不为过。到了晚上，这艘巨轮摇身一变，化身不夜城。

　　据深元父亲介绍，“明华轮是当时中国最大的海上游乐船。在那个年代，是来深圳的必到之处。能上明华轮玩一趟，喝个酒，那绝对是最潮流的事情，可以跟朋友吹嘘很久了。”

　　当时整个蛇口总共才五万多人，可明华轮每天要接待上千客人。“有一次还差点把明华轮挤到倾斜，生意实在太火了！”父亲回忆道。

　　1984年4月，明华轮上的海上世界股份公司向全省招工。深元的父亲独自一人拿着介绍信和简历，搭着大巴来到了蛇口，顺利通过面试。

　　从一名小镇学校的美工到明华轮上的美工，工资从10元/月涨到了120元/月，深元一家从此也定居在了蛇口。

　　“因为明华轮，我的人生从此被改写。如果不是当年决定孤身一人来到深圳，也许我一辈子就待在小镇里了。”

　　从美工组普通员工到领班，明华轮见证着深元父亲的成长。同时，深元父亲也成为了明华轮在时代里浮沉的见证者。

　　5岁时，青青的父亲把她带到了海上世界，当时父亲抱起她，在明华轮前拍下当时海边流行贩卖的即时照片。

　　照片里，她裹着红色的围巾，被冬日咸咸的海风吹得眯起了眼。身后的巨轮巍峨得像一座山，庇佑着小小的她。

　　当时，父亲带着她在海岸散步，他让她在一堆红砖头边等候，便自顾自往沙滩远处走去，帮她捡贝壳。

　　小小的她，看着大大的浪花拍打着明华轮，胆小地哭着让父亲回来。父亲笑着跑回来，在小摊上买了贝壳平替—— 那种海边小孩人手一个的海螺口哨，再领着她去了附近的麦当劳。

　　从此，大大的轮船，咸咸的海风，浅褐色的沙滩，海螺，麦当劳里的暖气，番茄酱和薯条的香味… 构成了她所有关于童年第一次去海边的记忆。

　　选择在明华轮上办婚礼，是陈源误打误撞中听同事提起的，没想到，那却成为他们夫妻和婚礼宾客人生中最重要的回忆。

　　船上婚礼，在深圳是独一份，楼下是酒店，楼上是餐饮，酒店提供接亲化妆休息，宾客可以在船上商圈闲逛。晚宴开始，甲板成了水秀表演的最佳观景位，刻进100位宾客的心中。

　　“现在亲朋好友提起来，他们都会说这是他们参加过的婚礼中印象最深刻的，因为很特殊。”

　　那时的甲板结满粉色飘带，人人脸上带着喜悦和幸福，婚礼上甲板轻轻共振，像心跳对心跳的检票。

　　站在明华轮上，背对音乐喷泉，面朝香港群山，陈源夫妻在此立下新婚誓言，把爱情写进海风，船没动，却载满整座城市的浪漫。

　　后来，陈源和妻子每次回到海上世界或路过明华轮，都会下意识去找当年婚礼的痕迹。

　　他们带女儿去海上世界，孩子都会指着明华轮，开心地说“那是你们结婚的船”。

　　第一次去海上世界的时候，瑞福还在疑惑，怎么陆地上竟有一艘被围起来的巨轮？

　　彼时她刚毕业，争取到了深圳offer，初到这座陌生的城市。站在巨轮下的她未曾细想，便离开了。

　　作为深圳改革开放的龙头地标，彼时的明华轮中不仅有饭店，还有酒店、酒馆等等，让瑞福感觉耳目一新。

　　根据培训安排，当天晚上，她和其他新入职的小伙伴在甲板上用餐、观看音乐喷泉，并入住了船上酒店。

　　如果不是这一次培训，她想她永远不会有机会在二十岁出头的年纪，便坐在甲板上吃着西餐、欣赏喷泉表演，看海上世界人来人往、灯红酒绿。

　　那是她第一次感受到这座城市的繁华和恣意，也让她下定决心一定要在这座城市生根发芽。

　　后来，只要生活和工作中有不顺心的事情，她就会到海上世界来，看着明华轮发呆，重温当时刚到深圳时的亢奋和勇敢。

　　到现在，她还记得明华轮那悠长的汽笛声，就像在宣布她的第二人生正式起航，激励她劈波斩浪，直挂云帆，闯出属于自己的星辰大海。

　　对于很多深圳人，尤其是蛇口人来说，在这里的小酒馆喝酒、喝喝下午茶，已经成为常态。明华轮重新装修的这段日子，他们很难找到同样氛围和质感的体验了。

　　而新到深圳的人还在疑惑，这艘巨轮到底是怎么进入陆地中的？深圳人又为何要千辛万苦把一艘大船拉进来，占据宝贵的陆地空间？

　　故事讲回1960年，法国大西洋船厂为Ancerville号（明华轮的前身）铺下龙骨；两年后，戴高乐亲自为其剪彩下水。

　　七十年代，它投身外交：运送专家助建坦赞铁路，支援莫桑比克独立，赴越南撤侨，又接中日友协访日、接回滞留柬埔寨的专家，并开辟南太及新马泰十余条旅游航线年，明华轮在海上航行了21年后，停靠在最终的港口——蛇口。

　　，无数深圳人见证着明华轮从法国到汪洋大海再到深圳，从一艘船发展成为一座“城”。

　　它的到来像一颗种子，在40多年里层层裂变，带动了蛇口、海上世界乃至整座城市的发展逻辑——“只要有明华轮在，就会有无止境的发展和机会”。

　　沉寂了1000天，在2025年金秋，明华轮将重新“起航”，带领深圳人探索新的世界。

　　甲板之上，不再只有海风与汽笛，而是一场面向未来的“城市航行”——中国首个沉浸式演艺综合体正式揭幕。

　　明华轮化身为沉浸式剧场，把1930年的巴黎故事拆进7层的船舱中：巴黎大街、办公室、爵士酒吧、裁缝铺……

　　看剧之前，可以先逛街，把自己想象成一位19世纪末的航海侯爵，出生在威尼斯，如今驾着私家蒸汽游艇横跨地中海，只为寻找“最后的冒险”。

　　在1-2层，在主题为“昂塞维尔1962”的船舱中漫步，感受复古与摩登结合的游轮布景。