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　　红军城地处多条干线公路和铁路的交汇处，既是东线乌军的交通与后勤枢纽，也是其防守中部开阔腹地的最后屏障。如果俄方夺取该城，将打开通往第聂伯河的道路，并沉重打击乌军士气。一名美国情报官员甚至表示，红军城的重要性堪比二战时的斯大林格勒，乌克兰输不起这场战斗。

　　眼下，乌克兰和西方媒体都承认在红军城一线，俄军已占据明显优势。综合多方消息来看，乌方守军不到6000人，而俄军可投入兵力约4万人，且配备数百辆坦克、装甲车，并有强大火力支援。无人机的广泛应用一度让战况颇为胶着，但近期俄方改变战术，将大部队化整为零，编成许多2至3人的突击小组，在无人机和迫击炮掩护下进行渗透。乌军由于兵力不足，防线漏洞百出。

　　据报道，10月27日，约200名俄军分散攻入红军城，随即寻找掩体隐蔽待命，等候主力到来。尽管乌方正搜索、清除城中俄军，但俄军已控制包括当地机场在内的大片城区，并切断了两条重要的铁路和公路。俄军正从北、东、南三面不断挤压对手，乌方赖以获取外援的西方通道宽度已由几天前的15公里缩至5公里左右，而且这唯一的出口还被猛烈炮火覆盖。

　　乌军士兵坦言，由于大批运输车辆被毁，他们的后勤保障岌岌可危。随着陷入重围，红军城中的部分乌军选择放弃抵抗。由于陆上通道断绝，乌军曾尝试利用美制“黑鹰”直升机运送一支特战小队营救包围圈内的高级军官，但因情报泄露，抵达的乌军特种部队被俄军全部消灭。